生活在郑州

就是这么幸福

想去哪里坐高铁基本都能到达

近期又有许多关于郑州高铁网络的新好消息：

昨日，“米”字形高速铁路网和中原城市群城际铁路网的重要枢纽站郑州南站又有了最新的施工进展；

2月26日，商（丘）合（肥）杭（州）高铁已启动铺轨，2020年将建成通车，届时，届时郑州至合肥只需2小时，至杭州只需3小时；

同时，郑阜、郑万高铁建设正在如火如荼地推进，计划年底前通车

......

随着“米”字形高铁建设提速前进，

在郑州坐高铁早已不只是“走四方”，

而是“通八方”！

截至目前，

郑州高铁“朋友圈”已覆盖大半个中国！

坐拥全国“米”字形高铁核心枢纽的郑州，高铁集结成网连八方，南至香港，北至哈尔滨，东至威海，西到兰州，皆可实现高铁直达。截至目前，郑州“高铁朋友圈”中的省会以上城市达到26个，到大连、秦皇岛、桂林、厦门、苏州、青岛、烟台、威海等知名城市也已实现高铁直达，郑州“高铁朋友圈”覆盖大半个中国。

随着全国高速铁路网络的不断完善，郑州的高铁“朋友圈”仍在不断扩大。2018年9月23日，广深港高铁香港段开通运营，郑州人顺利搭上去往香港的直达高铁；今年1月5日，全国铁路运行图大调整，郑州通过高铁“牵手”的城市又增加了千岛湖、北海等旅游城市。

以郑州为中心的“米”字形快速铁路网，是纳入国家《促进中部地区崛起“十三五”规划》的重点项目，也是坐实郑州全国铁路枢纽地位最重要的砝码。这张高铁网，以国家南北大动脉京广高铁和东西干线高铁徐兰高铁为经纬，辅以东北至西南方向的郑济高铁、郑万高铁，再加上沟通西北和东南的郑太高铁、郑合高铁。

目前，京广高铁、徐兰高铁已经开通运营。

米字一撇

郑万高铁走向为：郑州东—禹州—平顶山—方城—南阳—邓州—襄阳—保康—新华—兴山—巴东—巫山—奉节—云阳—万州，全长818公里，技术标准为客运专线，速度目标值为350公里/小时，估算投资总额1040亿元。郑万铁路与先前开工的渝万(重庆—万州)铁路相接，建成后郑州到重庆将不再绕行襄渝线，由郑万铁路直达，郑州到重庆最快4小时到达。

米字一捺

郑合高铁作为米字形快速铁路网的东南一捺，在河南设8站，5站都设在周口境内，2015年年底已开工。

米字两点

米字上面两点的情况如何？在郑州经焦作至太原的高铁方面，作为其中一部分的郑焦铁路已于2015年6月开通，为左上的一点写下了半笔。2016年10月下旬，焦作至太原高铁和郑州至济南高铁河南段先后开工。

2016年，郑济高速铁路（郑州—济南）郑州至濮阳段开工建设。

根据计划，郑万高铁河南段、郑合高铁河南段将于2019年9月底建成通车。

郑阜高铁，是郑州—阜阳铁路客运专线，线路由郑州南站引出，经许昌北站、周口东站、淮阳站等，最终连接阜阳西站。 全线共设车站11座，河南省境内车站8座，分别为郑州南站、许昌北站、鄢陵南站、扶沟南站、西华站、周口东站、淮阳站和沈丘北站，安徽省境内车站3座，分别为界首南站、临泉站和阜阳西站；另有动车所1座，为郑州南动车所。

2018年8月，郑州南站规划披露：全国第二大、亚洲一流、绿色三星、智慧车站、高铁物流中心……根据计划，该站将于2019年9月投用，届时除了衔接郑万高铁、郑阜高铁、郑登洛城际铁路、郑州机场至郑州南站城际铁路线外，还有两条地铁线路引入，在方便旅客出行、货物集散的同时，更将郑州推进到“一城三枢纽站”的新时代。

2020年，郑州“米”字形高铁全部建成后，中原老百姓的出行速度将大大提高，以郑州为中心，2~8小时内，将基本覆盖大半个中国。

郑州高铁发展大事记

2010年，一“横”向西的郑西高铁正式开通运营。

2012年， “纵”连南北的京广高铁全线开通运营。

2015年，郑州至焦作城际铁路建成通车（郑州至太原铁路一部分）；郑万高速铁路（郑州—万州）河南段开工建设。

2016年，郑州到徐州的高铁开通，使得郑州成为了两条时速350公里高铁的十字路口。同年郑济高速铁路（郑州—济南）郑州至濮阳段开工建设。